Sensor ini mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Kalau penyuntik ni rosak atau kotor, ia boleh bagi bacaan yang salah, dan akhirnya buatkan campuran bahan api dengan udara jadi tak tepat.
@Rassid razaliBila tapak pecah air boleh termasuk manifold jadi akan semputkan kereta dan seterusnya susah idling
Karburator perlu diservis dan set semula kadar minyak dan angin untuk pembakaran.Tiada kena mengena dengan jenis minyak cuma minyak RON97 cepat membakar oleh itu location karburator perlu dilakukan.
selepas buat whole overhaul enjin Okay, cuma ada masalah bila sampai RPM tinggi enjin jadi jerking tersangkut2, tapi pada RPM 1-5k tiada masalah.
Air circulation sensor berfungsi untuk mengawal kadar aliran udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran. Sekiranya aliran udara yang ditetapkan tidak tepat atau tidak mengikut nisbah yang sepatutnya, pembakaran yang terhasil juga tidak akan sempurna. Ia akan menyebabkan kuasa enjin yang terhasil tidak mencapai tahap prestasi yang seawajarnya.
Lakukan pemeriksaan berkala pada sistem ekzos untuk mengesan sebarang kebocoran atau kerosakan yang boleh menyebabkan bunyi bising.
2.hanya ada float dan fuel pump saja ditengah2 seat penumpang,ada kemungkinan gasoline pump akan keluarkan bunyi juga jika ia hampir rosak
Perlu periksa juga hose diaphragm bersebelahan distributor,pastikan tak bocor,karb yang diganti tu juga mesti dibersihkan dan setting semula
Proses pembakaran yang terhasil tidak akan mencapai prestasi yang sepatutnya terutama sekali semasa anda ingin memecut masalah kereta semput atau mendaki bukit.
Diharapkan perkongsian pada kali ini sedikit sebanyak dapat memberikan tambahan ilmu berkaitan kereta untuk anda.
Setiap kereta, termasuk Perodua, dilengkapi dengan buku panduan pengguna yang menerangkan masalah teknikal yang mungkin dihadapi dan langkah-langkah kecemasan yang boleh diambil. Pastikan anda sentiasa menyimpan buku ini di dalam kereta sebagai rujukan.
Selain itu, komponen seperti brek yang sudah haus mungkin menghasilkan bunyi bising ketika anda membrek atau mempercepatkan kereta.
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gas pump untuk ke karburator.
Manakala MAP sensor pula digunakan untuk mengukur tekanan di dalam consumption manifold (vakum atau boost). Kegagalan fungsi salah satu komponen ini juga boleh menyebabkan masalah semput atau kehilangan kuasa pada kenderaan.
